全新保時捷Porsche 911 GTS車系於2017年年初的底特律車展上發表,全新保時捷911 GTS換上了全新六汽缸雙渦輪增壓水平對臥引擎,提供更猛爆動力輸出,0-100km/hr最快僅需3.6秒,外觀與內裝也進行調整升級,售價將由668萬元起,同時有保時捷911 GT3 GT2 RS分別亮相。Porsche 聞名全球的 911 跑車,自 1963 年法蘭克福車展首代車型問市至今已發展到第 7 世代(原廠代號 991), 2015 年法蘭克福車展推出小改款車型,最大重點在於代號 991.2 世代的 911,除 保時捷Porsche GT3 車型外皆換裝新世代渦輪增壓引擎,連過往定位在自然進氣最強的 GTS 車型也都換上新動力。保時捷Porsche 911 GT3 RS除了有賽道基因,提供豐富的駕駛樂趣外,還兼顧一般日常使用,此次保時捷911 GTS的動力來源取消了3.8生自然進氣引擎,全面換成3.0升六缸雙渦輪增壓水平對臥引擎,最大馬力跟上代相比提升了20hp,來到450hp,峰值扭力則為550Nm,搭配上PDK七速雙離合器自手排,0-100km/hr加速只需要3.6秒,極速最高為312km/hr。外觀上,全新SportDesign前保險桿氣壩讓Porsche 911 GTS特別顯眼,空力套件也經過全面重新設計,讓車輛達到更好的穩定性,燻黑的尾燈、20吋單孔黑色輪圈、黑色車型銘牌與尾管,這些黑色的配備讓保時捷911 GTS更富有侵略感。
座艙內搭載alcantara麂皮飾版,及有著911 GTS圖案的麂皮電動調整型座椅,中控臺上配置了保時捷通訊管理系統 (PCM),而全新 Porsche Track Precision 應用程式首度使用在GTS 車型,可讓駕駛透過智慧型手機連結車輛,自動紀錄、顯示、分析行車相關數據。就以車體形式來說,保時捷Porsche 911 現行共有硬頂 Coupe、敞篷 Cabriolet、以及介於硬頂和敞篷之間的 Targa 三種,動力則有 Carrera、Carrera S、GTS、GT3、GT3 RS, Turbo 以及 Turbo S。自 Carrera、Carrera S、到 GTS 車型,皆搭載排氣量 3.0 升水平對臥 6 缸雙渦輪增壓引擎,GT3 則為 4.0 升自然進氣、Turbo 和 Turbo S 為 3.8 升雙渦輪增壓引擎。Porsche 911 GTS車系還搭載保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 的主動式跑車懸吊系統,可降低車身10公分,還可選配後輪轉向系統,讓過彎、高速時更為穩定,跑車計時化套件則讓整輛車的競技感滿點。保時捷Porsche此次針對911車系,推出五款「GTS」車型,分別是後驅的911 Carrera GTS、四驅的911 Carrera 4 GTS,以上兩款車型都有 Coupe硬頂版及 Cabriolet 敞篷版,以及911 Targa 4 GTS。建議售價911 Carrera GTS為668萬元、911 Carrera 4 GTS為708萬元、911 Carrera GTS Cabriolet為738萬元、911 Carrera 4 GTS Cabriolet為788萬元、911 Targa 4 GTS為788萬元 保時捷Porscche GT3 RS。在台灣發表的 保時捷Porsche 911 GTS,車型則涵蓋 Carrera Coupe(Carrera 4)、Carrera Cabriolet(Cabriolet 4),以及 Targa 4 GTS 共 5 種。在嶄新排氣量 2,981c.c. 水平對臥 6 缸雙渦輪增壓引擎配置下,最大馬力可輸出 450 匹、峰值扭力 56.1 公斤米表現,並全數標配 PDK 雙離合器自手排變速系統。相較保時捷PorscheCarrera S,GTS 動力不僅多了 30 匹,亦將 Porsche Active Suspension Management(保時捷主動式懸載調整系統)列為標準配備,甚至 Coupe 車型還有降低車身 10mm 的跑車化懸吊系統,加上跑車計時套件(Coupe 車型標配)以及四輪傳動系統(Carrera 4 GTS),從靜止加速到每小時 100 公里僅需 3.6 秒就能完成。
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