汽修專家說要讓車輛拖行移動，打到空檔（N）或是整輛車吊上拖吊車比較安全；若是警方取締違規道路拖吊，車子通常都是打在停車檔（P）的位置，就必須要注意車子是前驅車還是後驅車，調錯方向，會造成變速箱損壞。但不論前、後驅車，只要拉上手剎車被強行拖吊，就會傷害剎車來令片，另外如果遇上四輪驅動車輛違規或道路救援需要拖吊，就一定加裝輔助輪，以免傷害變速箱。警局交通隊日前執行道路拖吊業務時，未在汽車後輪掛上輔助輪就直接把車子拖行，可能導致車輛嚴重毀損，質疑道路救援拖吊車未善盡移置責任。表示詢問過汽修專家，如果車輛屬於前驅車，前輪上架拖吊，並不會造成變速箱損壞。
運鈔車為縮短與店家間的距離，避免過程中發生意外，常會有不得已違停的狀況，沒想到日前竟有運鈔車遭到拖吊，不過警方表示，當時是因為員警把該車當成是普通的保全車才會拖吊，一般如果是運鈔車、工程車等特殊車輛都會比較寬鬆，有必要會先想辦法聯絡到駕駛移車，很少會直接拖吊，而且道路拖吊時一定會有員警在場。
高雄一輛載著鉅款的運鈔車1日下午由2名保全駕駛戒護，前往銀行取款，為了方便作業臨停路邊，但因為並排遭人檢舉，沒想到車子後來就被拖走，不過拖吊人員都清楚運鈔車違停的苦衷，其實會發生這樣的事情，是因為當時不知道那是運鈔車。拖吊車其實也藏有隱憂，台中就曾出現竊賊鎖定路邊停放車輛，僱用拖吊車，在光天化日之下大搖大擺偷車，民眾也說一般人不會知道拖吊車是政府的，還是刻意假扮的，看到也不會特別注意，更不會去報警。高雄警方也曾破獲一個竊車集團，直接找到拖吊車把車拖走，路過的人也都以為是違規遭拖，沒有查覺異樣，因此好幾台名貴轎車都遭竊。
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2016年11月27日 星期日
汽機車道路拖吊費調漲費用
桃園市議會今天一讀審查「妨礙交通車輛移置保管自治條例」修正案，由於該修正案主要是調高道路拖吊費用，引發熱烈討論，期間還休息讓市長鄭文燦說明政策，但市議員黃婉如、林正峰、詹江村堅持退回，雖然退回議案未過，全案將於明日進入工務審查委員會審查，但7位小組成員都表示，不會讓調漲過關。
桃園市目前的汽、機車違規拖吊移置費，汽車是六百元、機車一百元，交通局擬比照新北市調高為汽車八八○元、機車一七五元；保管費仍維持汽車一天兩百元、機車五十元，但增加跨區汽車拖吊、距離超過五公里者，二十四小時內領車免收保管費，逾期未領回車輛，收取保管費由四十五日增加至一二○日。交通局去年就想修改自治條例，要比照台北市將汽車、機車的拖吊移置費，分別調高到九百元、兩百元，這次捲土重來是比照新北市，主因是今年五到七月，汽車拖吊業務已導致市府停管基金虧損十八萬多元，修改內容除了調高移置費外，保管費仍維持汽車一天兩百元、機車五十元，但增加跨區拖吊、距離超過五公里者，二十四小時內領車免收保管費，另逾期未領回車輛，收取保管費從四十五日增加到一百二十日計費。紅線意指該路段禁止停車，並無內、外側之分。此外，就算住家門口至紅線間是私人土地，若屬道路範圍，仍依道路交通管理處罰條例規定不得停車，違者可處600元以上、1200元以下罰鍰。六都的汽車拖吊費，台北市、台南市都是九百元，新北市八八○元、高雄市一千元、台中市八百元，桃園市的六百元為六都最低，導致承包商無法在拖吊的六個區都設置保管場，提高拖吊移置費是為了改善這樣的情況，道路救援拖吊服務費用也將因這項法規改變而提高拖吊費用。
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