車型代號為W212的這代Mercedes-Benz E-class，自2009年底特律車展問世以來，透過年輕化的風格呈現，便為這塊豪華中型主管級房車市場注入嶄新的活力，而隨著時間推進，賓士在其他德系對手紛紛發表改款新車之後，選在2013年為旗下這支肩負銷售重任的車系發表了小改款Facelift車型，以更動感激情的設計思維和追加導入的油電動力單元，補強在豪華中型房車中的產品競爭力，今天要為大家奉上的，則是E-Class車系中，擁有搶眼感受與高調性格的小改款E-Class Coupe。
在去年的E-Class小改款作業當中，除了車系主力的四門房車，包括AMG系列、Estate旅行車、Cabriolet敞篷車以及本文的主角Coupe雙門轎跑，統統都在這波改款名單之中一併上陣，外觀上賓士則是為其注入了新世代動感元素，讓人見識到這家百年車廠每每一新眾人耳目的設計功力；小改款前原廠導入的版本為E250 Coupe與E350 Coupe，而改款後國內引進的車型則是E200 Coupe、E250 Coupe與本次試駕的E400 Coupe，其中E400 Coupe以標準配置的AMG跑車化套件，大幅提昇了視覺上的運動感受，更能凸顯出Coupe雙門車型與生俱來的個性魅力。
在這次E-class的小改款過程中，主要還是進行外觀上的細節修飾，頭燈部分則是將由W210世代開始的四圓燈組，再度轉變回單一整合式系統，而E-Class Coupe全車系均是搭配了LED頭燈，試駕的E400 Coupe車型更升級至智慧型LED頭燈組，和標準型LED頭燈的差別，主要是加入了自動遠近光燈輔助與主動式轉向照明等功能。
E-Class的新款燈組，都可以看到兩道LED日行燈，滑順的弧形線條配上LED的高亮度特點，讓小改款後的E-Class Coupe展現出更堅強迷人的自信感。
在左右後視鏡上依舊可以看到廣為應用的箭矢形轉向指示燈，另外像是電動調整、收折、加熱除霧以及自動防眩這些功能在E400 Coupe上均為基本設計。
採用無窗框設計的跑車化呈現，搭配上更顯從容帥氣的雙門設定，雖然不能算是銷售主力，但Coupe一直以來都是國內個性化用車市場不可缺少的車型，再加上德國豪門品牌的光環加持，使得這代E-Class Coupe自導入以來便擁有還不錯的市場反應。
蠻多車主會使用到的衛星導航系統同樣也支援了原廠繁體中文介面，搭配上7吋TFT彩色螢幕賞心悅目的視覺呈現，在使用上絕對有加分的效果。
可將後方實景影像投射在中控7吋螢幕上的倒車顯示系統是相當實用的配備，另外系統中也加入了測距模擬軌跡來強化日常使用的安全性。
如果用比較嚴苛的角度來看，E400 Coupe的動力輸出反應自然無從挑剔起，但若是論及給予駕駛人的融入度，那麼身披藍白廠徽的德系同胞對手似乎更合小編的胃口，然而這並非賓士做不到如此的程度，而是這家百年車廠既有的堅持，E400 Coupe的操控極限不低是事實，在考量到日常生活的實用舒適性之後，E-Class Coupe呈現出來的是更為均衡的面向，它能夠讓每一位駕駛人都可以舒服地快、舒適地在山路中馳騁，這對於賓士車主來說，相信如此的反應才是他們心中想要的動感本質。
這樣的雙門Coupe車型有吸引到你嗎？想要在路上吸引路人的目光嗎？
想要了解如何從美國帶一台E-Class Coupe回台灣嗎？
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