2013年6月27日 星期四

一舉躍昇13名次 福特榮登全球最「綠」品牌第二名


福特汽車近年來致力打造全球製造廠低碳製程,於近日公布之《第十四期永續經營發展報告》中指出,自2000年至2012年間,福特汽車大幅降低單一車輛二氧化碳排放達37%,並計畫於2010至2025年間,將二氧化碳排放量再降低30%,為環境保護持續努力。
近日福特汽車更榮獲全球最大品牌管理顧問公司-Interbrand獲選為年度全球最綠品牌第二名!積極綠色作為,亦引起市場廣大關注。福特汽車進一步將全球低碳製程目標落實地方市場,自2010年底福特六和簽署小客車二氧化碳排放自願性減量協議,並於成為首間2013年5月達成19% 減量成效的國產車廠,對於台灣產製低碳車輛,具有領導性指標意義。


福特汽車打造綠色製程成果顯著,近日更一舉躍進13名次,榮獲全球最大品牌管理顧問公司-Interbrand獲選為第三年度全球最綠品牌第二名!

福特汽車公司永續經營、環境和安全工程副總裁Robert Brown表示:「我在福特工作的30多年間,目睹一間善盡企業責任之公司,將永續發展融入到商業計畫、產品、營運、環境,以及股東關係等各個方面。」此外,在2010年至2025年間,福特計畫通過在新產品、新技術和優化生產流程等多個環節的努力,將二氧化碳排放量進一步降低30%。
產品製造過程須考慮如何降低水與能源消耗、並減少垃圾掩埋,這些因素在降低溫室氣體排放扮演重要角色,並進一步影響公司決策。福特汽車公司首席財務長Bob Shank表示:「永續經營發展問題已經深入到公司的商業計畫,我們以更加主動的方式去認識永續發展之重要性,這並不僅限於與產品的關係,亦影響企業之財務表現。」
福特汽車氣候變化應對小組認為,市場趨勢以及政府對產品製程之環保規定,近年來有顯著轉變,並朝著以減少溫室氣體排放之方向前進。福特汽車與時俱進,推出獨家研發節能引擎-EcoBoost,並積極搭載於全球主要戰略車款中。
目前,全球已有超過60萬輛福特汽車配置EcoBoost引擎,使車輛提升20%的燃油經濟性、同時減少15%二氧化碳排放。而台灣市場也即將推出搭載EcoBoost 1.6升、2.0升版本的THE ALL-NEW KUGA,以雙雙獲得能源局一級能源認證之姿,證明休旅車款仍能擁有出色的燃油經濟性。
近日福特汽車積極綠色作為引起市場廣大關注。一舉進步13名次,榮獲全球最大品牌管理顧問公司-Interbrand評選為年度全球最綠品牌第二名!


近年來福特汽車致力打造全球製造廠低碳製程,於近日公布之《第十四期永續經營發展報告》中指出,自2000年至2012年間,福特汽車大幅降低單一車輛二氧化碳排放達37%。

除一般汽油車型外,福特汽車對於油電混和車與純電動車之開發亦有長足進步。自C-MAX Hybrid混合動力以及C-MAX Energi插電式混合動力車型推出以來,福特減少了超過200億克二氧化碳的排放,而C-MAX Energi汽車所排放之二氧化碳,更只有普通汽車的一半。
生產流程方面,福特將在今年將三濕塗層技術的使用率提升50%。這一領先的環保塗裝技術將在現有的基礎上,持續推廣至福特在三大洲的四個整車廠。有助於降低最多25%的二氧化碳排放量。
未來福特汽車公司將以更全面性的計畫,持續朝低碳製程之路邁進,於降低單一車輛二氧化碳排放的同時,評估如何減少更多水資源的浪費、減少垃圾填埋量。打造綠色製程企業、為永續樂活的生活環境盡份心力。

http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20130627004082  中時


我要賣車知識分享網

FORD KUGA 88.8萬展開預購試駕
賣車陷阱大揭祕 @ 賣車買車汽車交易知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
華男賣車手續不清 惹麻煩 @ 賣車買車汽車交易知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
賣車6年後收罰單 @ 賣車買車汽車交易知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
華婦賣車 行車證遭盜用 @ 賣車買車汽車交易知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
美賣車網騙徒 鎖定加國買家 @ 賣車買車汽車交易知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::



進口車去年銷售夯 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
美國加州洛杉磯原廠賓士代理商(加州洛杉磯賓士車商) @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
雪佛蘭Volt 蟬聯最滿意汽車 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
豐田Avalon 低價高享受 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
雪佛蘭Spark 城市逍遙遊 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
道奇Challenger 肌情四射 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Mercedes-Benz原廠精選中古車 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
二手車中古車買賣前如何鑑定檢查2 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
二手車中古車買賣前如何鑑定檢查1 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
How Much More Should a Certified Pre Owned Vehicle Cost? about 2-8% of the original used car price @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
三菱認證中古車 高規格保固 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
原廠認證中古車 @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Why should we buy CPO vehicles? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
What's the advantage of buying a certified pre-owned vehicle? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
What is CPO? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Certified Pre-Owned vs. Extended Service Contract @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
How to Buy a Certified Pre-Owned Vehicle? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
What Are Certified Used Vehicles? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Comparing CPO Warranties @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
10 Certified Pre-Owned Buying Tips @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Which is the Better CPO Buy: Luxury or Economy? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Pros and Cons of Certified Pre-Owned Cars @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
Is CPO For You? @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
The Facts About Certified Pre-Owned Cars @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::
certified pre-owned from cars.com @ usacpo的部落格 :: 痞客邦 PIXNET ::



汽車業貢獻急劇下滑進口車市逆風飛揚 @ 進口車到中國知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
去美國買輛車回中國 @ 進口車到中國知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
Bently賓利中國售價高出美國3倍多進口最高稅率146% @ 進口車到中國知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
奧巴馬投訴中國對進口美國汽車徵重稅 @ 進口車到中國知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::
美國汽車進口中國 中國加徵22%懲罰稅 @ 進口車到中國知識分享 :: 痞客邦 PIXNET ::



2013年5月19日 星期日

代理賣車

在美國不僅買車力求物超所值是門大學問,而賣車同樣也極具技術含量。對於大部分學生來說,避免「黑心車行」、「摳門買家」的瘋狂殺價,保全愛車價格,成為大家最頭疼的話題。
最近「買車代理」在南加校園悄然走紅,憑藉充裕的時間、良好的信譽以及對汽車的了解、多樣的營銷方式,代理們不僅能將車賣到車主接受的價位,更能小賺,共創雙贏。
巴沙迪那社區學院的賣車代理劉同學透露,在美國將車賣給車行都會遭遇瘋狂殺價,私人交易才是賣出高價的唯一途徑。然而,想要賣車時,許多同學不是已經訂了回國機票,就是因為面試或工作沒有時間帶買家試車、談價。因此,代理人必須有充裕時間和耐心,所以選課不忙的學生是兼職做代理人的最合適人選。
然而,怎樣保證即將回國或與代理人分開兩地的委託人利益,成為整個交易的核心。
劉同學說,代理人與「客戶」之間一般都是同學或好友關係,起碼也是通過熟人介紹、牽線才互相聯繫。另外,不同的代理人和委託人間也會有各式制約方式,比如交押金、簽合同或將車主證保留至有確定買家再給代理人。但事實上,校園「代理賣車人」和「客戶」間必須是已有相當信賴關係。
校園代理賣車人不僅要有充裕時間做保障,同時較為專業的汽車知識、多樣的營銷方式才是保障利潤的唯一方式。
河濱加大Alex透露,代理人有收取賣車手續費和抽成兩種方式賺錢,手續費一般「看哥們兒關係」在150到400元之間。而抽成,則是在每次交易前代理人將要賣車的年份、品牌等輸入例如KBB.com汽車估價網站得出價格範圍,然後給委託人的車做出估價,再與委託人想要賣出的價位對比最終得出「保值價位」。車賣出時只要保證委託人的保值價位,剩下的都可以入荷包。一般一輛車的利潤在150到500元不等。
Alex說,要想有利潤,首先要懂得怎樣估值,才不會讓委託人的保值價位無限膨脹。例如,外部刮痕、破損、掉漆和車內部因吸菸有異味、車座太髒等都會讓買家作為砍價藉口。煞車片、煞車皮和過濾器、火花塞是否過於老舊也不容忽視。
一般代理人會將車照片和價格掛在True Cars.com、Cars.com、Auto Trader.com等大型車輛交易網站。除此之外,還要根據車款不同制定不同銷售策略。例如,若計畫出售小貨車,就應將車貼上出售標識開到老墨裝修工人的聚居地或老美區域,或如Home Depot似的家居用品連鎖店門口停留、展示。要是想賣SUV,一般會在周末將車開到山上或公園邊停靠,爭取買家。

白領賣房賣車 移民賣水果去

只要賣掉現在居住的60平米的房子,葛今移民紐西蘭的資金就可以到位。房產是這群渴望出走的白領最典型的矛盾點,這個辛苦打拚建立的基石,甚至是人生最大的里程碑,但受限於財力,他們敲碎這個基石,賣房賣車兌換成移民夢的「入場券」,即使只是移民到海外去賣水果,都是他們對「安全感」的憧憬。
新快報報導,大學畢業到深圳工作的河南女子葛今,今年34歲,是一名律師,從剛畢業的月光族到年薪可觀、有積蓄,從租屋城中村到在市中心買房,曾堅定地以扎根深圳作為奮鬥目標,但就在年輕同事們以她的發展樣本作為參考時,葛今卻開始研究,如何離開深圳去海外。
華遠地產董事長任志強曾說:「移民的原因有許多種,但最重要的是安全感。」擁擠的交通、飛漲的物價、食品安全問題頻發,空氣污染問題又愈演愈烈,葛今感到生活質量越來越沒有保證。報導指出,2011年,當一個和自己財產狀況相當的朋友從紐西蘭給葛今寄來明信片,她發現,她移民的想法突然近在眼前。
創業移民是紐西蘭政府1999年開始實施的政策,入門條件是:英語雅思平均4分,最低150萬元人民幣的淨資產證明和一份完整的足夠打動審批官的商業計畫書。
據報導,雅思4分對「非常喜歡考試」的葛今來說並不是難題,但她還必須湊足150萬的資產證明,賣掉這個房子,再加上自己的銀行存款,150萬「勉勉強強就湊出來了」。
想到必須要賣掉房子時,葛今曾陷入短暫的矛盾。買這套房子曾是她在深圳立足的里程碑,如今她要把它作為投資成本,走上另一個方向。和葛今一起盤算移民的魏鵬夫婦面臨相同的問題,重慶人魏鵬也是在深圳工作十多年,和葛今一樣,想湊足150萬,房子必須得出手。
在考過雅思、拿定主意賣房後,葛今最後需要考慮的就是去紐西蘭後從事何種工作——根據規定,想要在兩年後轉為永久居民,葛今必須保證這兩年內自己所做的生意能夠維持。
為了度過這兩年的考驗期,大部分通過創業移民方式前往紐西蘭的白領,都選擇開一家水果店、雜貨舖等等,對他們來說,這種創業風險最低。
葛今的想法和上述項目大同小異——她想去紐西蘭開一家中式火鍋店,「這個生意應該不至於太爛吧?」但最近兩年創業移民的申請者越來越多,紐西蘭官方對於創業項目的審批漸漸嚴格,開一家咖啡廳之類的簡單項目,被拒簽的可能性越來越大。
「葛今」們還是會迎難而上,因為擺在前面的誘惑是巨大的,對於想要「安全感」的葛今和她的朋友們來說,這些誘惑如此強烈,以至於她不得不放棄深圳了。

賣房賣車、連根拔起…官二代紛撤美

中共18大前後,一批在美國留學或定居的北京領導人子女紛紛賣房賣車回國定居,包括國家主席習近平的女兒。中央社引述明報報導說,其他撤美回國的領導人子女還有總理李克強的女兒、國家副主席李源潮的兒子,以及副總理汪洋和馬凱的女兒。

報導表示,去年11月,在習近平接班前夕,考慮到政治、安全等多種因素,他的21歲獨生女習明澤就從哈佛大學退學回國。
習明澤於2010年5月赴哈佛大學留學。據表示,她在哈佛低調簡樸,使用的是假名,並未如一些報導所稱受到安全威脅。
報導指出,同一時期,李克強的女兒也從美國結束留學回國,重返北京大學工作。她原本就是北大學生,畢業後才赴美留學。
此外,李源潮的兒子李海進、汪洋和馬凱的女兒都在近期回中國定居;李海進曾在美國耶魯大學留學,馬凱的女兒之前已在美國工作生活多年。
報導引述消息說,這一波北京領導人子女歸國,不是短期的回國避風頭,而是賣房賣車,註銷銀行戶口的「連根拔起」行為,反映除了安全考慮,還有政治因素在內。
報導表示,高官子女留學甚至定居海外的現象向來受到社會詬病,特別是那些太太和子女都在外國的「裸官」,不僅遭民眾批評,更成為眾矢之的。
但即使高官子女紛撤美回國,哈佛大學校長福斯特(Drew Faust)日前仍表示,來自中國的學生仍是該校所有國際學生中人數最多的。
華爾街日報引述福斯特說,來自中國的學生是該校所有國際學生中人數最多的,中國正在成為校友捐助的新來源。雖然很多中國領導人及其子女都曾經在哈佛深造,但福斯特表示,政治關係不會增加申請者被取錄的機會。

2012年9月6日 星期四

美國汽車進口中國 中國加徵22%懲罰稅

中美兩國貿易糾紛不斷,中國商務部14日突然祭出懲罰性關稅,宣布自15日起對美國進口的大型轎車和多功能車,加徵「反傾銷」和「反補貼」稅,最高多達22%的懲罰性關稅。多位美國國會議員痛批該關稅「不合理」,呼籲歐巴馬政府展開反擊。
中國官員表示,美國製造的多功能車和大型轎車被傾銷至中國市場,「對中國國內產業造成實質損害」。目前銷往中國的進口車已課徵25%關稅,新宣布的關稅還將加上原本的關稅。不過,紐約時報報導指出,由於這類美國車在中國的銷售量不大,因此這項增稅動作可能象徵意義較大。
這項針對總額近40億美元進口車的增稅動作,正值中美關係尷尬時刻,中國貿易政策和人民幣匯率議題,亦是美國共和黨總統參選人批評的焦點。
受新關稅影響的車型,包括通用汽車的凱迪拉克(Cadillace)Escalade、克萊斯勒集團旗下Fiat SpA公司的Jeep Grand Cherokee,以及賓士(Daimler AG's Mercedes)和寶馬(BMW AG)的豪華多功能車(SUV)。
中國商務部新聞發言人沈丹陽15日上午在北京例行記者會上表示,對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查,是中國商務部應國內產業申請而發起。調查認為原產在美國的上述進口汽車存在傾銷和補貼,中國國內產業受到實質損害,傾銷、補貼與損害之間存在因果關係。
這項針對美國大型轎車和多功能的關稅,範圍從BMW車型的2%,至克萊斯勒的15%,以及通用將近22%。福特(Ford)則未在中國銷售美國製造的汽車。
美中貿易糾紛在最近幾個月不斷升溫,尤其是美國太陽能板製造業對中國廠商的訴訟。巴黎Natixis Securities公司分析師狄恩格(Georges Dieng) 表示:「中國增加關稅的目的,顯然就是要讓美國難過。」
汽車零件貿易商,二手汽車零件,中古汽車零件,德國汽車零件

2012年9月5日 星期三

進口汽車到中國的價格甚麼算呢

比如一輛保時捷911,最高配置的340萬人民幣,聽說在國外很便宜,5萬美元就能買到了,相當於人民幣35萬多一點,還有法拉利一輛比較好的在中國580萬,在美國10萬美元就能買到,奔馳S600在美國1萬美元,寶馬760在美國9千美元,奧迪更加便宜,3千美元就能買到,我在國內是做廚師的,一個月收入也就五千多,聽說在美國做廚師一個月有80多萬美元,那不是可以買布加迪威龍了,呵呵,開玩笑那車不實用的,要買就定制一輛100萬美元的奔馳,聽說可以防彈,發動機排量是12L,V16,最高時速是850KM一小時,在美國98號汽油聽說是1美元一百升,怪不得美國人開的車都是大排量,像法拉利這些。 汽車零件貿易商,二手汽車零件,中古汽車零件,德國汽車零件