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2020年12月4日星期五

全新BMW 4系列雙門跑車售價236萬元起登場！試駕表示：不想下車了

新世代BMW 4系列雙門跑車正式在台發表，其優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，展現豪華性能跑車樣貌。在今日的發表會中，品牌大使許瑋甯也帥氣現身，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映；同時她也分享了搶先試駕後的感受，表示「4系列雙門跑車大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列提供420i M Sport、430i M Sport、及M440i xDrive車型，售價分別為新台幣236萬元、285萬元、370萬元；不過，今年的首批配額120輛目前已完售，足見全新BMW 4系列雙門跑車的高人氣魅力，想入手的車迷玩家們可得再多等等了！

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupe的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新BMW 4系列雙門跑車除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，也融合優美的Coupe車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調。BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更為明顯，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭配M款空力套件與M款擾流尾翼，更顯耀眼。

全新BMW 4系列雙門跑車整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤（含換檔撥片）與M款駕駛座踏板組，使其無論動靜皆令人熱血沸騰。

全新BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統（含Apple CarPlay與Android Auto），讓車輛成為車主最好的個人助理。

全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

動力方面，性能代表BMW M440i xDrive植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣。

BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，430i M Sport 0-100km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100km/h加速則為7.5秒。此外，M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手。

全新BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊；相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活操控，同時也提昇車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制（Hydraulic Rebound Stop）」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制（Hydraulic Compression Stop）」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受駕馭快感。

全新BMW 4系列雙門跑車配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

2020年11月15日星期日

2017 GLE350 3.5L W166

車身座位	4門5人座
性能數據	272hp@6000rpm 35.7kgm@2400~5000rpm
變速系統	7速手自排
能量消耗	平均 9.1km/ltr 市區 6.2km/ltr 高速 12.5km/ltr
引擎形式	自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
排氣量	3498cc

2017 賓士 GLE350 3.5L W166五人座休旅車價格區間175-200萬，任何顏色配備里程數的車都有，但是配備越多里程數越低，價格越貴

→關於買車的風險,不管你買的是新車、舊車、美國進口外匯車、平行輸入車,都一定有相當的風險

新車就真的沒有風險嗎？

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E系列的車系，就是那麼的樸實無華，沉穩，擁有4米8的車長配至五人座位，一入座後讓您有種，寬敞開闊之感，如同忽然到小巨蛋看球賽或是打球的感覺，非常震撼，在操駕氣壓懸吊含可調式阻尼，讓您出彎補油上不會有甩屁股的感覺，是能很放心的交給車子。不過要小心油門的操控，因為他真的樸實的外表，有著野性V6引擎，一不小心就超速了。

在大家最關心的車價上，台灣的車價至少都超過350萬以上呢!在外匯車價甚至都能買到S系列，相當的可怕，在17年的GLE350 3.5L W166 175-200萬說是便宜又大碗，在沉穩外表，又能獲得木飾的典雅內裝，非常適合喜歡樸華高貴的人。

在報告上GE車庫一定會選CPO原廠認證，擁有雙報告的車源，在TITLE和報關單上一定宜並附上，不僅僅如此，在美國也會有同仁的把關，多重把關下，任何小細節一定都把關的清清楚楚，就是這麼的透明。

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2020年11月12日星期四

難以忽視的高調性格 Mercedes-Benz E400 Coupe，想要了解如何從美國帶一台E-Class Coupe回台灣嗎？

車型代號為W212的這代Mercedes-Benz E-class，自2009年底特律車展問世以來，透過年輕化的風格呈現，便為這塊豪華中型主管級房車市場注入嶄新的活力，而隨著時間推進，賓士在其他德系對手紛紛發表改款新車之後，選在2013年為旗下這支肩負銷售重任的車系發表了小改款Facelift車型，以更動感激情的設計思維和追加導入的油電動力單元，補強在豪華中型房車中的產品競爭力，今天要為大家奉上的，則是E-Class車系中，擁有搶眼感受與高調性格的小改款E-Class Coupe。

在去年的E-Class小改款作業當中，除了車系主力的四門房車，包括AMG系列、Estate旅行車、Cabriolet敞篷車以及本文的主角Coupe雙門轎跑，統統都在這波改款名單之中一併上陣，外觀上賓士則是為其注入了新世代動感元素，讓人見識到這家百年車廠每每一新眾人耳目的設計功力；小改款前原廠導入的版本為E250 Coupe與E350 Coupe，而改款後國內引進的車型則是E200 Coupe、E250 Coupe與本次試駕的E400 Coupe，其中E400 Coupe以標準配置的AMG跑車化套件，大幅提昇了視覺上的運動感受，更能凸顯出Coupe雙門車型與生俱來的個性魅力。

在E400 Coupe上標準提供的AMG跑車化套件，從前後保險桿、側裙、18吋鋁圈、煞車、排氣管等均有個性化的設計配置，視覺上也更能感受到Coupe車型的高調氣息，而E200或者E250 Coupe則是可以另外加價選購。

在這次E-class的小改款過程中，主要還是進行外觀上的細節修飾，頭燈部分則是將由W210世代開始的四圓燈組，再度轉變回單一整合式系統，而E-Class Coupe全車系均是搭配了LED頭燈，試駕的E400 Coupe車型更升級至智慧型LED頭燈組，和標準型LED頭燈的差別，主要是加入了自動遠近光燈輔助與主動式轉向照明等功能。

E-Class的新款燈組，都可以看到兩道LED日行燈，滑順的弧形線條配上LED的高亮度特點，讓小改款後的E-Class Coupe展現出更堅強迷人的自信感。

在左右後視鏡上依舊可以看到廣為應用的箭矢形轉向指示燈，另外像是電動調整、收折、加熱除霧以及自動防眩這些功能在E400 Coupe上均為基本設計。

採用無窗框設計的跑車化呈現，搭配上更顯從容帥氣的雙門設定，雖然不能算是銷售主力，但Coupe一直以來都是國內個性化用車市場不可缺少的車型，再加上德國豪門品牌的光環加持，使得這代E-Class Coupe自導入以來便擁有還不錯的市場反應。

蠻多車主會使用到的衛星導航系統同樣也支援了原廠繁體中文介面，搭配上7吋TFT彩色螢幕賞心悅目的視覺呈現，在使用上絕對有加分的效果。

可將後方實景影像投射在中控7吋螢幕上的倒車顯示系統是相當實用的配備，另外系統中也加入了測距模擬軌跡來強化日常使用的安全性。

如果用比較嚴苛的角度來看，E400 Coupe的動力輸出反應自然無從挑剔起，但若是論及給予駕駛人的融入度，那麼身披藍白廠徽的德系同胞對手似乎更合小編的胃口，然而這並非賓士做不到如此的程度，而是這家百年車廠既有的堅持，E400 Coupe的操控極限不低是事實，在考量到日常生活的實用舒適性之後，E-Class Coupe呈現出來的是更為均衡的面向，它能夠讓每一位駕駛人都可以舒服地快、舒適地在山路中馳騁，這對於賓士車主來說，相信如此的反應才是他們心中想要的動感本質。

這樣的雙門Coupe車型有吸引到你嗎？想要在路上吸引路人的目光嗎？
想要了解如何從美國帶一台E-Class Coupe回台灣嗎？

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2020年11月8日星期日

美國自用車運車回台灣，到港量大增，9 月車市掛牌年增 13.4%

2020年美國華僑自用車運車回台灣，7月都已到港嚕!!都於9月開始順利領牌上路啦!!

今年 9 月前半月雖為民俗月，但市場受新車改款上市刺激，加上進口車大量到港，推動 9 月新車銷售攀升至 37,241 輛，年增 13.4%，月增 6.9%，創下 20 年來 9 月次高歷史紀錄。

9 月台灣車市掛牌出爐，單月掛牌數 37,241 輛，較 8 月成長 6.9%，其中推出新車改款上市的 Honda 及 Hyundai 分別月增 135.1% 及 99.8%，表現亮眼；歐美奢華進口車品牌賓士（Benz）及特斯拉（Tesla）大量進港，也推動進口車市占超越國產車，來到 50.1%。

9 月表現最吸睛的是賓士，新車銷售衝上 3,573 輛，僅次於龍頭 TOYOTA 的 6,865 輛，排名躍升至亞軍，年增 75.1%，月增 33.3%，其中熱門車系 GLC 單月銷售 1,053 輛貢獻最多。

銷售排名第 3 的福特（FORD）在新車上市助攻下，單月掛牌數 2,978 輛，較去年同期成長 72.2%，但較 8 月大量交車期略減 8.7%，市占率 8%。

另外，Honda 新車 ALL NEW CR-V 熱銷，推動 9 月單月以 2,849 輛擠進第 4 名，年增 35.9%，月增 135.1%；其中 ALL NEW CR-V 在 9 月銷售達 1,753 輛，穩坐國產 SUV 冠軍。

從 9 月前 10 大車商觀察，有 8 家較去年同期成長，其中賓士、福特和現代年增率均超過 70%，反映各大改款新車買氣加上農曆 7 月後的交車潮湧現及進口車大量到港等因素。

TOYOTA 持續穩居龍頭地位，不過 TOYOTA 及 LEXUS 雙品牌合計掛牌數 8,521 台，市占率 22.9%，年增及月增分別下滑 15.3% 及 21.7%。和泰汽車表示，主因 TOYOTA 國產、進口車都有缺車狀況；其中 RAV4、Altis 持續受消費者青睞，仍為全市場排名前 2 名的車款。累計今年 1 月至 9 月車市總市場銷售為 325,805輛，年增 4.4%。

展望 10 月，由於多家品牌新車將陸續發表上市，預估新車銷售將進一步攀升至 4.1 萬輛；有和泰車 Corolla Cross、裕日車 NISSAN Sentra，以及賓士 E Class 都將發表上市，市場預估可持續帶動買氣延續。

今年度到目前為止，最多美國華僑運車回台灣的車種有：賓士E300、GLC300以及BMW X2、X3、X5。想必這些都是大家喜愛又好好開的系列唷!!

2020年10月23日星期五

跨國搬家到底真的好麻煩!!!

搬家真的好麻煩！搬家搬的過度，容易使人對家會沒有歸屬感，而美國搬家公司United Van Lines委託民調機構OnePoll進行調查，向全美近3年有搬家經驗的1000人詢問「迄今為止你生活中壓力最大的事情是什麼？（可複選）」，結果45％的人選擇了搬家，離婚或分手則以44％屈居第2。

從最具有壓力到壓力較小的分別為搬家45％（無論是自己搬家或是聘請搬家公司）、離婚或分手44％、結婚33％、生小孩31％、開始上班28％、轉換到新跑道27％、小孩上大學26％、自己上大學22％、和新的男／女友約會10％、養寵物7％。

在搬家中當選最麻煩的部分（可複選）由打包行李的48％奪冠，緊隨其後的則是整理留下來的東西及決定丟掉或捐贈的物品，達到47％，在段捨離後，接下來是支付新房定金28％、找搬運工24％、制訂搬家預算23％、節省足夠的錢來租房子14％、決定租用貨車預算7％。

在自己搬家的受訪者當中，有43％的人透露他們不會再這樣做了；另外，在有聘雇搬家公司的受訪者裡，有高達94％的人同意每一分錢都花得很值得。當然，搬家除了壓力之外也會花錢，平均支出超過了1500美元（約新台幣4.3萬元）。

United Van Lines副總裁莫菲（Kevin Murphy）表示，在遇到必須要搬家的事情之前，很少人有過搬家到另一州的經驗，因此將搬遷排在壓力的第1位也就不足為奇了。

2020年12月4日 星期五

全新BMW 4系列雙門跑車售價236萬元起登場！試駕表示：不想下車了

2020年11月15日 星期日

2020年11月12日 星期四