2016年11月27日 星期日

道路救援拖吊車未掛輔助輪會拖壞變速箱嗎?

汽修專家說要讓車輛拖行移動,打到空檔(N)或是整輛車吊上拖吊車比較安全;若是警方取締違規道路拖吊,車子通常都是打在停車檔(P)的位置,就必須要注意車子是前驅車還是後驅車,調錯方向,會造成變速箱損壞。但不論前、後驅車,只要拉上手剎車被強行拖吊,就會傷害剎車來令片,另外如果遇上四輪驅動車輛違規或道路救援需要拖吊,就一定加裝輔助輪,以免傷害變速箱。警局交通隊日前執行道路拖吊業務時,未在汽車後輪掛上輔助輪就直接把車子拖行,可能導致車輛嚴重毀損,質疑道路救援拖吊車未善盡移置責任。表示詢問過汽修專家,如果車輛屬於前驅車,前輪上架拖吊,並不會造成變速箱損壞。

運鈔車為縮短與店家間的距離,避免過程中發生意外,常會有不得已違停的狀況,沒想到日前竟有運鈔車遭到拖吊,不過警方表示,當時是因為員警把該車當成是普通的保全車才會拖吊,一般如果是運鈔車、工程車等特殊車輛都會比較寬鬆,有必要會先想辦法聯絡到駕駛移車,很少會直接拖吊,而且道路拖吊時一定會有員警在場。
高雄一輛載著鉅款的運鈔車1日下午由2名保全駕駛戒護,前往銀行取款,為了方便作業臨停路邊,但因為並排遭人檢舉,沒想到車子後來就被拖走,不過拖吊人員都清楚運鈔車違停的苦衷,其實會發生這樣的事情,是因為當時不知道那是運鈔車。拖吊車其實也藏有隱憂,台中就曾出現竊賊鎖定路邊停放車輛,僱用拖吊車,在光天化日之下大搖大擺偷車,民眾也說一般人不會知道拖吊車是政府的,還是刻意假扮的,看到也不會特別注意,更不會去報警。高雄警方也曾破獲一個竊車集團,直接找到拖吊車把車拖走,路過的人也都以為是違規遭拖,沒有查覺異樣,因此好幾台名貴轎車都遭竊。

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汽機車道路拖吊費調漲費用

桃園市議會今天一讀審查「妨礙交通車輛移置保管自治條例」修正案,由於該修正案主要是調高道路拖吊費用,引發熱烈討論,期間還休息讓市長鄭文燦說明政策,但市議員黃婉如、林正峰、詹江村堅持退回,雖然退回議案未過,全案將於明日進入工務審查委員會審查,但7位小組成員都表示,不會讓調漲過關。


桃園市目前的汽、機車違規拖吊移置費,汽車是六百元、機車一百元,交通局擬比照新北市調高為汽車八八○元、機車一七五元;保管費仍維持汽車一天兩百元、機車五十元,但增加跨區汽車拖吊、距離超過五公里者,二十四小時內領車免收保管費,逾期未領回車輛,收取保管費由四十五日增加至一二○日。交通局去年就想修改自治條例,要比照台北市將汽車、機車的拖吊移置費,分別調高到九百元、兩百元,這次捲土重來是比照新北市,主因是今年五到七月,汽車拖吊業務已導致市府停管基金虧損十八萬多元,修改內容除了調高移置費外,保管費仍維持汽車一天兩百元、機車五十元,但增加跨區拖吊、距離超過五公里者,二十四小時內領車免收保管費,另逾期未領回車輛,收取保管費從四十五日增加到一百二十日計費。紅線意指該路段禁止停車,並無內、外側之分。此外,就算住家門口至紅線間是私人土地,若屬道路範圍,仍依道路交通管理處罰條例規定不得停車,違者可處600元以上、1200元以下罰鍰。六都的汽車拖吊費,台北市、台南市都是九百元,新北市八八○元、高雄市一千元、台中市八百元,桃園市的六百元為六都最低,導致承包商無法在拖吊的六個區都設置保管場,提高拖吊移置費是為了改善這樣的情況,道路救援拖吊服務費用也將因這項法規改變而提高拖吊費用

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2016年11月22日 星期二

瞬間衝刺!LAMBORGHINI Huracan加入氮氣加速系統

瞬間衝刺!LAMBORGHINI Huracan加入氮氣加速系統
義大利小牛LAMBORGHINI Huracan擁有最大馬力610hp,與3.2秒完成0-100km/h加速的頂級性能表現,但如此漂亮的數據仍滿足不了對速度痴狂的車主,因此有部分車主在玩膩「原廠」的Huracan後,加以進行動力改裝。

2016年11月2日 星期三

SIENNA上市 原廠六大安心保證



Toyota總代理和泰車日前舉辦SIENNA市發表會,提供原廠車輛品質保證、4年12萬公里原廠保固條件及原廠優質服務等六大安心保證,加上北美市場最佳MPV的口碑,市場銷售看佳;和泰車另本著照顧每位車主需求,歡迎現有SIENNA車主回廠進行保養維修,體驗原廠服務品質。
SIENNA是Toyota針對北美市場需求所開發的MPV車型,以大尺碼、豐沛動力為主要特色,融合美式豪華風格,亦完整保留品牌精緻可信賴的精神。

SIENNA在北美市場獲得多項評比殊榮,包含2015年北美市場銷售冠軍、J.D. Power可靠性最佳MPV車型、美國國家公路交通安全管理局安全撞擊測試5星等輝煌紀錄,在MPV級距市場具有指標性的地位。

過去TOYOTA SIENNA未正式導入台灣時,但該車款頂級定位仍吸引消費者透過貿易商購入,近兩年平均超過1,000台,但欠缺原廠後端支援,始終是現有SIENNA車主隱憂。為此,和泰車經原廠爭取授權,正式將全車系完整導入台灣市場,包含LE、XLE、XLE AWD、SE、LIMITED等型號。


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2016年10月5日 星期三

保時捷小心Jaguar F-Pace來了


●旗下首款休旅車
●3.0升340hp/45.9kgm最大動力輸出
●鋁合金車體結構
Jaguar F-Pace車型預接售價
Prestige 35t 339萬元
R-Sport 35t 359萬元
S First Edition 459萬元

2016年9月29日 星期四

套件升級 BMW 640i Gran Coupe Individual Limited Edition 限量推出

BMW總代理汎德公司即日起推出BMW 640i Gran Coupe Individual Limited Edition限量100台免費升級百萬Individual頂級套件包含具記憶功能的雙前座舒適型座椅、harman/kardon高傳真音響系統(含 16支揚聲器)、麂皮車內頂篷、真皮方向盤含內嵌飾板、車況抬頭顯示器、Merino全真皮內裝、鋼琴烤漆飾板、星輻式19吋輪圈等,渾身散發豪華運動氣 息,瀟灑風範不言而喻。
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BMW 6系列Gran Coupe如同引領潮流、講究生活品質的雅痞紳士,而BMW Individual頂級套件則如同領帶、皮夾、公事包等男性飾品配件,不僅能為整體造型提升質感,更可彰顯個人風格及不凡品味。BMW 640i Gran Coupe Individual Limited Edition如貴族般高雅,蘊藏的爆發力卻也不容小覷。搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合Steptronic運動化八速手自排變速箱綿密順暢的換檔邏輯,最大動力輸出可達320匹德制馬力。

除 此之外,BMW 640i Gran Coupe Individual Limited Edition升級iDrive5.0全新操控介面並導入完整BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技,包含智能緊急求助(Intelligent Emergency Call)、遠距售後服務(BMW Teleservices)、智能遠端遙控(Remote Services)、旅程諮詢秘書(Concierge Service)、即時路況資訊 (Real Time Traffic Information)、線上生活資訊(ConnectedDrive Services),帶來更便捷的行車生活。
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BMW 640i Gran Coupe Individual Limited Edition限量免費升級百萬Individual頂級套件內容:


雙前座舒適型座椅含雙前座記憶功能
harman/kardon高傳真音響系統(16支揚聲器)
Individual麂皮車內頂篷
Individual真皮方向盤含內嵌飾板
車況抬頭顯示器
Individual Merino全真皮內裝
Individual鋼琴烤漆飾板
星輻式19吋輪圈

2016年9月25日 星期日

2016年9月20日 星期二

親身感受全新Audi A4的躍進

德國車對於國人一直有莫名的吸引力,然而過去只能在旗艦車系才能感受德國 車廠頂尖的造車工藝,所費不貲的代價總讓人卻步。新一代的Audi A4卻打破了這樣的常規,以全面精進的產品實力結合同級首見的創新科技,無論是精緻度、內裝品質或是科技面向,都為中型主管級豪華房車豎立了難以超越的全 新標準;也難怪推出後就立刻震撼了歐洲車壇,接連拿下英國《What Car?》年度風雲車、德國《Auto Bild》金舵獎等殊榮。作為Audi旗下最暢銷車系,A4在台灣也一向受到各領域專業人士的喜愛,本次改款除了延續俐落洗鍊的造型,也將傲視同級車款的 各項產品優勢同步導入,以徹頭徹尾的躍進革新,作為Audi品牌價值的全新演繹。

更銳利進取的成熟風格

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▲B9世代的A4車系,在保有一貫緊湊俐落基調的同時,特別加入更符合產品風格的銳利本色。

2016年9月10日 星期六

Bentley正式發表Flying Spur W12 S!極速突破200英里

汽車豪華品牌Bentley正式發表Flying Spur W12 S車型,新車的動力性能相比現行搭載W12引擎的普通版本車型多了10匹馬力以及20牛頓米的扭力,Bentley Flying Spur W12 S即將在九月底開幕的巴黎車展正式對外亮相。

2016年9月6日 星期二

2016年8月30日 星期二

2016年8月27日 星期六

剛剛好帥氣、剛剛好迷人,BMW 430i Convertible M Sport就是這麼恰到好處

話說敞篷車到底適不適合台灣?每每討論起這個話題總是有各種五花八門的論點出現,不論是相對污濁的空氣、夏天毒辣懾 人的陽光或是梅雨季那陰霾的天色,似乎總是讓敞篷車難以在台灣保有立足之地。然而不論有多少外在因素限制,當有機會讓430i Convertible那電動硬頂緩緩作動,嘴角便不自覺隨著陽光灑落逐漸上揚,隨之而來的喜悅更讓種種煩惱拋諸腦後,更遑論周遭欽羨的目光讓內心小小優 越感自然發酵......到底誰說敞篷車不適合台灣呢?

實用機能毫不妥協,四座設定加倍美好

源於BMW旗下最受歡迎的運動化房車3-Series,430i Convertible不像其他敞篷車款必須得在舒適、空間、機能性有所妥協,而那三片式電動「硬頂」敞篷更將敞篷車為人所詬病的隔音、防盜等缺憾完美解 決。間單來說BMW 430i Convertible其實就是一輛集帥氣、實用與性能於一身的雙門轎跑車,並將Convertible的原意加以發揮,隨時準備好幻化為迷人的上空座 駕。


相較於房車外型的3-Series,430i Convertible雖然在車身長度方面僅小幅增加5mm,但更為外擴的葉子板以及強而有力的車身腰線,卻讓整體視覺變得寬扁而具跑格。可在行進間收折 (18km/h以下作動)的電動硬頂敞篷,更是將修長的尾部線條展露無遺,即使因為天候狀況而不得不將頂篷升起,那適切的線條比例也不致破壞430i Convertible的搶眼外型,令人不得不佩服BMW的設計功力。





430i Convertible長達2810mm的軸距除了是修長視覺的最大功臣之外,更具備了敞篷車款少見的四人乘坐機能,在前座維持標準乘坐姿勢下,後座乘客 僅需透過椅背快速釋放開關即可輕鬆進出,後座椅背雖然不可調整角度、但坐定後仍保有約一個拳頭的膝部空間創造令人滿意的舒適度,頂篷開啟後毫不受限的奔放 自由讓全車乘客得以共享。


源於3-Series的內裝鋪陳,讓置身430i Convertible感受不到任何壓力,BMW的內裝設計向來不會太過花俏而以實用至上,然而在陽光自然灑落的點綴之下,種種內裝細節倒也忠實襯托那專 屬於德系車款的紮實工藝。搭配視覺上加分不少的駝色內裝,大大改變了原本對於BMW略顯平淡的印象,所謂曖曖內含光大概就是這輛430i Convertible最適切的形容詞。





或許是少了車頂的制約,風速流動的暢快填補心靈的渴望,430i Convertible相當忠實的扮演最佳兜風夥伴的角色。靈活的操駕、輕快的加速、適宜的回饋,零壓力的表現能盡情享受駕駛的美好。直接的說430i Convertible沒有難以掌況的動力、難以捉摸的怪異脾氣,但卻可以好好享受速度和彎道,同時和陽光、空氣甚至水進行零距離的接觸。

如同3-Series陣容大舉採用2.0L渦輪增壓引擎做為動力來源,430i Convertible也不例外,雖然少了暢快的加速,但卻有更加豐厚的扭力。252hp的最大馬力以及35.7kgm的扭力隨時恭候使用、熟悉的 Steptronic八速自排變速箱,儘管有著運動化之名但在換檔積極度上卻略嫌溫吞,但這對於敞篷跑車來說似乎不那麼重要,畢竟少了一份緊湊戰鬥力的同 時,卻能帶來更多悠哉舒適的感受。


雖說悠哉舒適,但430i Convertible仍然具有百公里加速6.3秒的實力,除了仍然帶有一定的性能色彩外,非性能取向的車款也難望其背,而與動力表現搭配的天衣無縫的懸 吊反應,造就渾然天成的休閒氣息。BMW一向不會透過「硬派」建構性能,以休閒為取向為出發點的430i Convertible自然沒有絲毫硬派氣息,換來的是軟硬適中、韌性十足的懸吊反應。


或許用字遣詞中容易讓人誤會430i Convertible不是很會跑,但這樣的硬體鋪陳雖然不夠「戰鬥」,但姿意劃破空氣的能力還是有,「小跑怡情」會是最合適的形容。在多種不同等級的行 車模式選擇下,後輪能提供樂趣十足但不至失控的動態,讓430i Convertible不只是一種休閒或消遣,充沛的動力與後驅設定更能夠進一步培養駕馭技巧,而那倘佯在陽光下的感受更讓駕駛430i Convertible的當下很愉快、很開心

迎風駕馭不只一種選擇,BMW 4-Series Convertible陣容齊全
為 了提供憧憬敞篷車的潛在買家更為豐富的選擇,BMW總代理汎德導入了完善的2017年式4-Series Convertible陣容,除了此次試駕的430i Convertible M Sport之外,原廠也提供動力較為入門的420i Convertible Sport line及具備326hp馬力輸出的六缸車型440i Convertible M Sport,定位明確的動力選擇能夠滿足不同需求的買家,也讓4-Series Convertible的魅力有機會讓更多人看見。







2016年8月24日 星期三

Subaru Levorg STi Sport 日本熱賣,這個年紀的人最愛它!



Levorg STi Sport 是由 STi 部門來操刀,有專屬的空力套件,輪圈則為 18 吋 BBS 多幅式,排氣尾管則是雙邊單出的設計,內裝則已紫色及黑色雙色調搭配紅色縫線來呈現期熱血動感的氣息。動力部分為 1.6T 及 2.0T 水平對臥渦輪增壓引擎,搭配 CVT 無段變速箱,皆為 4WD 全時四輪驅動。

2016年8月18日 星期四

只比原廠快0.1秒?G-Power Mercedes-AMG S63

這輛擁有消光灰車色的Mercedes-AMG S63,由G-Power操刀之後,可榨出705hp最大馬力,但經過如此大幅度改裝,0-100km/h竟然才比原廠快0.1秒,好家在極速可到達 330km/h。改裝BMW專門的G-Power轉戰M.Benz,其實已經不是新聞,不過G-Power並不是所有M.Benz車型都拿來改,而是只有 鎖定高性能Mercedes-AMG旗下的「63」車型。首先是圈胎部分,S63原廠已搭配20吋圈胎,改裝旗下Hurricane RR鍛造鋁圈,尺寸與原廠相同的20吋,輪胎同樣為前255/35 R20與後285/30 R20,G-Power表示,減輕簧下重量對性能有一定程度的幫助,因此才會特別強調改裝鋁圈的重要性。

2016年8月15日 星期一

首搭可變色車頂!McLaren 公佈 570GT MSO 概念車


首搭可變色車頂!McLaren 公佈 570GT MSO 概念車
McLaren官方公佈了570GT MSO概念車的官圖,將會在近日開幕的圓石灘展覽會上亮相。
這 款由MSO部門打造的570GT概念車整體設計與570GT標準版大同小異,不過只會提供白車色以及黑色輪圈的烤漆搭配,對於盛行客製化的McLaren 來說很不一樣。除此之外在車測引擎進氣口的前方也採用黑色彩繪,下方裝上了側裙,而車尾部分則是配置了全新的鈦合金排氣管。

2016年8月11日 星期四

美規鯊魚現身Mitsubishi小改款Lancer Sportback正式登台


● 換上美規鯊魚頭● 8吋Clarion觸控螢幕
● 新增TPMS胎壓偵測器
● 國內售價 87.9萬元
● 國內上市日期 2016/07
自 2013年便已進入國內車市的Lancer Sportback,挾其掀背動感身形、Jetfighter大型進氣壩(俗稱鯊魚頭)、日本進口等產品優勢,在市場掀起不小的話題。這回隨著7月 起,TPMS胎壓偵測器成為新車出廠標配的時機,Mitsubishi再次推出小改款Lancer Sportback,除了換上了全新美規的車頭造型,單一車型定價為87.9萬元。此外,還同步發表新年式硬派SUV力作:Pajero。以務實與剽悍不 同個性的車款,為消費者帶來多元豐富的購車選擇。

搶眼的日行燈可說是Lancer Sportback外觀上最容易辨識的特色。車頭是Lancer Sportback最吸睛的地方,雖不若小改款前的血盆大口那樣充滿氣勢,但橫貫車頭前方中央的保桿造型卻較以往更顯精緻。而狹長的頭燈除了看到整合 AFS轉向功能的HID頭燈,小改款還在霧燈座上新增了LED日行燈。車側與車尾雖然沒有太大變動,但仍可看到16吋鋁圈從原先亮銀造型換成了全新黑銀雙 色的設計,為外觀增添了個性化的形象。車室當中,除了由鍍鉻、霧銀與亮面烤漆等多種材質搭配的車室設計,值得一提的是,功能豐富便利的觸控多媒體也未缺 席。8吋Clarion車載主機這次在小改款後還整合了TPMS胎壓偵測功能;而原先就配置的7具氣囊、ASC動態穩定、TCL循跡防滑、ISOFIX固 定座,讓乘客出遊旅途安全無虞。

內裝可看到中文化8吋觸控螢幕,並整合了TPMS胎壓偵測功能。Lancer Sportback透過一具1.8升自然進氣汽油引擎,擁有140hp/17.9kgm最大輸出;同步現身的Pajero分為3門5人座(189.9萬 元)、5門7人座(228萬元)雙車型,並搭載強勁的3.2升渦輪柴油引擎。有興趣的讀者不妨找時間造訪展間賞車,本月完成領牌除了貸款優惠,還可得到 Sharp水波爐。賴宏旻

堪稱達卡傳奇的Pajero也同步現身,高挑身形換來強悍的越野能力。
黑銀雙色鋁圈也是小改款Lancer Sportback身上的個性化配置。



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