2013年11月23日 星期六

TESLA Model S 純電動跑車 榮登「年度環保車」

2013「年度最佳環保車款」(World Green Car)由「鋼鐵人的四門房車」TESLA Model S純電動跑車奪得。
電動車優點很多,引擎部份就比傳統內燃引擎有效三倍,可以用潔淨能源如太陽能、風力、混合能源電力,不造成環境污染。然而一般市面上的電動車不僅馬力不足,上高速公路提心吊膽;充滿電力後只能跑約100哩,不小心走錯路搞不好就要推車回家;而占純電動車成本過半的電池差不多10萬哩就要宣告報銷,換電池還不如買台新車。獲得最佳環保獎項的TESLA Model S卻已克服上述問題,不僅擁有超過300哩的續航力,電池更替也簡單,而其從起步加速到時速60哩(0 to 60mph)只需4.4秒的豪華馬力更讓人饞涎欲滴。
TESLA Model S 純以電池為能源趨動,而非油電混合;除外接電力外,電動車本身在行進和煞車,都可再產生電力以供使用。而電動車最重要的「電池包組」(Battery Pack),是由許多「個體電池」(Cell),經過串連或並連組成「單元組件」(Module),在連結之間都有安全保護電路、電壓平衡、容易更換等特點。Tesla表示,採用多個單元組件的電池包組,經實驗後證明,比採用單一電池的壽命(Calendar Life)來得長。
Model S備有18650個鋰離子電池(Lithium-ion Battery),具85kWh引擎電力,提供410匹馬力的超強動能。Model S根據電動車EPA-2循環程序計算,在充滿電之後可續航320哩。所有電池組都可用手直接更換(Touchsafe),並有八年電池保證期。
為甚麼Model S會被稱為「鋼鐵人的四門房車」呢?「鋼鐵人」導演強費洛(Jon Favreau)曾說國,TESLA車廠老闆穆斯克(Elon Musk)是他塑造主角東尼.史塔克這個花花公子、億萬富翁、兼超級英雄的靈感來源。Tesla位於加州帕羅奧圖(Palo Alto)的工廠,就是「鋼鐵人2」大部分場景所在。
因將Paypal賣給Ebay而一夜致富的穆斯克本人的生活,確實精采得可以拍成電影。Tesla最早因推出美國第一部電動跑車Roadster一炮而紅,這部要價19萬元的新潮車款推出後受到許多好萊塢明星喜愛。Tesla歷經諸多風波後2010年終於掛牌上市,迄今股價大漲逾90%,目前正在全美布設充電站。
穆斯克同時還是商用火箭公司SpaceX的創辦人,去年5月,SpaceX在佛州的卡納維拉爾角讓227公尺高的「鷹隼9號」(Falcon 9)升空,上頭運送的載貨太空艙「飛龍號」(Dragon)成功與國際太空站對接,國際太空站形容整個過程「令人不可置信」,SpaceX也成為首度把民間太空船送上國際太空站(ISS)的民間公司。目前SpaceX已接到30億元的太空旅行訂單、時程排到2017年。
此外,穆斯克還跨足商用和住宅太陽能市場。他是美國最大太陽能系統安裝業者SolarCity的頭號股東,該公司去年底掛牌上市,市值約58億5000萬元。

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2013年7月24日 星期三

買尬!4天51億台幣進帳-超級賣車會


文圖 楊智漢


     民眾:「銷售,這車一星期內能交車嗎?」
     賣車業務:「鐵定可以!」
     民眾:「那就這一部吧!」
     賣車業務:「那先生請隨我至貴賓室簽訂單吧!」
就這樣,一部價值約30多萬人民幣的Audi A4 2.0T,在短短不到一分鐘內成交了!這是筆者在會場親眼目睹的一樁汽車買賣程序,也難怪4天的車展能夠賣車上看5212部,銷售金額達到令人咋舌的11,375.7萬人民幣,合台幣約達51億元。已經連續舉辦6年的「海峽西岸汽車博覽會」(由中國機械工業聯合會主辦、台灣區車輛工業同業公會協辦),今年再度於中國福建省廈門市的國際會議中心盛大舉辦,而此車展由於逐年所參展的汽車品牌、車款規模以及展覽面積皆屢創新高,目前已然成為海峽西岸規模最大、且具有極大影響力以及特色的國家級區域性專業展覽會!而今年共計有81個汽車品牌(21個自主品牌、23個合資品牌、37個進口品牌)、113家廠商共同參展,展覽面積更再創新高達65000平方米,展覽車型從經濟型車、豪華車到超級跑車,應有盡有!

預計在今年9或10月於國內國產上市的新一代Ford Focus也有相當高的銷售人氣。

4天販售5212部、賣車利潤51億台幣入帳

說這海西汽車博覽會是個「超級賣車會」不僅不為過,更是恰當與貼切,因為光看今年短短4天就賣了5千多部,且銷售金額達11.3億人民幣,就能得知海西汽車博覽會的「吸金」能力,儘管這僅是屬於區域性車展的檔次,但卻能創造出如此龐大的商機與驚人的銷售成績,也著實讓人見識到中國人民令人咋舌的高消費能力,無怪乎每年整個中國市場都能夠賣車出上千萬部的賣車利潤,無怪乎世界各大車廠無一不往中國市場進駐與靠攏。其實以海西汽車博覽的展覽規模來看,目前並無法與上海、北京或廣州等大型國際車展相提並論,講白一點僅僅是地區性的汽車經銷商共同聚集而成的一個超大型賣車會,而類似這樣型態的大小賣車會,不是廈門市所獨有,在中國大陸各大城市中也如雨後春筍般的冒出,且皆能創造出十分驚人的銷售額。不過值得一提的是,雖然這些地區性的車展常被喻為超大型賣車會,但經過幾年的續辦之後,不論是參展車商、車輛數、展場規模以及新車銷售額等皆逐年向上攀昇,也就吸引更多車商與企業廠家的參與,甚至以此做為新車首發的場所,演變成一個具重要性且有看頭的汽車展覽會。


已經連續兩年出現在會場的新Nissan Tiida,國內預計在今年第四季國產上市。

以今年的海西汽車博覽會來說,除了6.5萬平方米的展覽場地面積比去年更大之外,參展的車商與車輛數亦突破以往,更有共計30款新車選擇在此首發(Lamborghini、Porsche、Bentley、Acura、Audi、Hyundai……),證明了車商重視此展覽的程度,而最令人感到驚訝的是,除了廈門當地民眾的踴躍參觀外,包括泉州、龍巖、漳州等福建各地民眾也前來共襄盛舉,每天幾乎都呈現爆棚的狀態,當然也帶來令人難以想像的爆量購車潮,在各大車廠大打現金直降、超低首付、免息零利率等促銷方案下,短短4天竟締造了5212部的銷售數字,成交金額高達11億3千7百多萬人民幣(約台幣51億元),比去年的9.8億人民幣還要高出許多,由此可看出中國沿海地區,特別是海峽西岸經濟區的廣大民眾,對於擁有自身車輛的渴望與消費能力有多驚人。

開展後短短的2個小時內,就成交了20餘部新車,其超高的消費能力令人懾服。

驚!首先賣出3部小牛

在今年的海西汽車博覽會上,總計有包含中華、奇瑞、奔騰、比亞迪、吉利、天津一汽等21個自主品牌連袂出征(其中包含來自台灣的Luxgen),以及廣汽本田、長安福特、上汽通用、東汽標緻以及一汽大眾等23個合資品牌聯合上陣,與包括M.Benz、BMW、Mini、Audi、Jaguar、Lexus、Ferrari、Porsche、Lamborghini等37個進口品牌同台競技,讓此次車展熱鬧非凡,而其中更不乏甫發表的重量級新車,有Lamborghini最新的旗艦超跑Aventador LP700-4、RR Ghost、Porsche Panamera GTS、Bentley Continental GT、Audi R8 Spyder、Ferrari 458 Italia等奢華旗艦與超級跑車,亦有許多與台灣市場相關的重點車型,包括即將在今年9月國產上市的Ford Focus、第4季國產化的Honda CR-V/Nissan Tiida以及預計於9月導入的大改款Lexus ES車系。


全新世代的Lexus ES車系(國內今年9月發表上市)在現場人氣不斷,訂單數也相當可觀。

而在這些車款中,最令人瞠目結舌的就屬Lamborghini Gallardo LP560-4這款超級跑車了,這頭小牛居然在首先開幕就賣出了3部,以一部新車售價達400萬人民幣(約新台幣1,800萬元)計算,光Gallardo LP560-4第一天就進帳了1200萬人民幣,這等超高消費能力,不僅開了大家的眼界,更讓人不敢置信這會是發生在一個地區性的車展上,也無怪乎這海西汽車博覽會的規模愈辦愈大,各車商們莫不趨之若鶩,因為這不僅是一場賣車大會,更是一個超級吸金天堂。

高檔的全新Bentley Continental GT也現身在會場。

Lamborghini最新的旗艦超跑Aventador LP700-4也蒞臨會場,讓展覽更加蓬蓽生輝。

據了解Ferrari 458 Italia在4天內也收了2張的訂單。

單價達400萬人民幣的Gallardo LP560-4,首天竟收到了3張訂單,令人咋舌!


Nissan GT-R整部從頭到尾切給你看,夠豪氣了吧!

收費相當昂貴的禮車出租與婚禮服務,在這裡已經成為非常夯的一種行業。

實際上為超大型賣車會的「海峽西岸汽車博覽會」,今年依舊在廈門盛大舉辦。


今年不僅參展車商、車輛數以及展覽場地面積再度攀昇,5212部的販售數字亦再創新高。

總計有21個自主品牌、23個合資品牌以及37個進口品牌等共計81家車商共襄盛舉。

短短的4天展覽時間,銷售額竟達11,375.7萬人民幣,合台幣約達51億元。

現場幾乎每一款展售車型都能享有賣車業務現金直降以及免息零利率等優惠方案。

來自台灣的自主品牌Luxgen,4天來也有相當不錯的賣車利潤

上海大眾Skoda品牌在4天內共成交達141部,賣車利潤傲人!

即將在今年第四季國產上市的大改款Honda CR-V,在開展當天上午就有10部的進帳。

資料來源:http://www.carnews.com/article.php?id=29317&p=5 車訊網









  

2013年7月8日 星期一

大陸錢荒「鬧」到車市 車主扎堆賣豪車籌錢

大陸近期的銀行錢荒又「鬧」到了二手車市場,原來由於銀行沒錢,貸款也就出現了問題,一些手中有豪車的民眾又急需錢用,自然想到了賣車換錢的方法。近日,成都和平名車館代理賣車中古車買賣量比以往多了將近 30%,致使中古車買賣的市場出現了前所未有的火爆場面。

據《金融投資報》報導,在成都經營一家小型商貿公司的劉宇(化名)將自己手中使用不到一年的100萬左右的寶馬7 系轎車賣車給車行,用他自己的話說:「本該賺錢的股票跌得不成樣子,娃娃都沒錢買奶粉兒了,還開這麼好的車幹嘛!」原來,他的年收入可以達到500萬元左右,雖不算大富大貴也算衣食無憂,他平時炒股,但是由於6月中下旬的錢荒引發的股市大跌,令他的股票變虧本,再加上公司有一筆業務急需資金週轉,他本想去銀行貸款,可沒想到銀行方面卻說由於內部資金鏈出現問題,錢要等較長一段時間才能拿得到,他無奈之下只好賣車過戶
據成都和平名車館代理賣車負責人何先生向該報記者透露,像劉先生這樣賣進口車的車主從今年第二季度以來明顯增多,尤其是6月中下旬,中古車買賣比以往多了將近 30%,其中多為中高檔的豪華車,售價基本上都在百萬以上,且多為車主入手不久的新車。像這種明顯的豪車車主扎堆賣車給車行的現象並不多見,至於原因何先生說可能是與銀行「錢荒」有關。
據悉,在成都和平名車館,代理賣車像賓利、法拉利、路虎等全都有,而且價格比新車能夠相差近一百萬元。據何先生介紹,這些車主普遍希望儘快拿到售車款,所以車輛要價都不算高。
6月中下旬,資本市場「錢荒」事件逐漸升級,截止目前「錢荒」所帶來的影響仍在繼續,受其影響滬深股指大幅震盪,大盤持續下跌;住房貸款、小額商業貸款自然也無法倖免。

資料來源http://www.epochtimes.com/b5/13/7/4/n3908933.htm%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%8C%A2%E8%8D%92%E3%80%8C%E9%AC%A7%E3%80%8D%E5%88%B0%E8%BB%8A%E5%B8%82-%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E6%89%8E%E5%A0%86%E8%B3%A3%E8%B1%AA%E8%BB%8A%E7%B1%8C%E9%8C%A2.html   大紀元


一舉躍昇13名次 福特榮登全球最「綠」品牌第二名


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2013年7月3日 星期三

今年德國車銷量下看20年來新低 二手車市場成獲利泉源


德國的寶馬(BMW)、賓士(Mercedes)及福斯(VW)汽車製造商,正努力以賣中古車來對抗德國的新車需求不振。
今年德國新車銷量下看創1990年兩德統一以來新低。然而德國二手車市場日益蓬勃,成為一股賣車利潤獲利泉源。


包括德國寶馬(BMW)、賓士(Mercedes)及福斯(VW)汽車製造商,正努力以賣二手車來對抗德國的新車需求不振。

汽車製造商以租賃及快速核貸等促銷手法,吸引許多原本買不起的消費者購買二手高檔車,相對加重大眾品牌汽車的競爭壓力。
賓士資融部門的主管表示,針對二手賓士車,「可在15分鐘內決定貸款與否,並提供誘人的條件」,而「二手車打開一個進入賓士殿堂的入口」。
德國汽車貸款協會AKA統計,去年德國賣二手車附加貸款與租賃交易的總金額增至30億歐元,年增10%;而去年德國幾乎有690萬輛二手車易主,則是10年來的最高水準,更是去年德國新車銷售量的2倍強。福斯在4月創設名為Leasingboerse的網站,販售自有的二手車。
福斯本周上網一輛還沒跑到3000公里的2012年銀色Golf掀背車,租賃期3年,每月只要付152歐元,且沒有任何預付費用。同樣條件下若租賃同款的新車,每個月要付233歐元。
寶馬則會將二手車經過72項檢查,然後給予「優選」的評定,意味該車已獲認證,可享有1年內免費保修的保證,及若不符期望可以更換的權利。寶馬在德國透過旗下經銷體系中古車買賣,去年達到25.9萬輛,等於過去5年來成長13%。
德國汽車網站mobile.de上顯示,寶馬本周有輛車齡才2年、還不到2萬公里、116匹馬力的3-系列柴油引擎車,標價2萬1,950歐元。這比福特全新115匹馬力、柴油的Mondeo,便宜800歐元左右。
勤業眾信(Deloitte)去年的研究顯示,20歲到30歲的消費者群,在二手豪華車與全新大眾車之間,逾半數寧可購買前者。


文章來源 http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20130624003217  中時旺車




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